摩耗したチェーンを交換する　【じてめん】

シマノＨＧチェーン　GRUNGEチェーンフッカー
　

トラブルの原因は、スプロケット・ギアとチェーンの双方にあると分かってはいますが、緊急対応として取 り敢えずチェーン交換の方を実行します。

　（２０１４年７月６日）

チェー ン交換に使用する工具。
チェーン切り。（リンクピンを抜き差しします。）

GURUNGE のチェー ンフッカー。
無くてもＯＫですが、あると便利です。
スポークや針金で自作することもできます。

そ れから、新しいチェーンを用意しておきます。（シマノＨＧ−５０）

１１４ リンクあります。リンク数（チェーン長さ）は該当車のギア数などによって調整しますが、今回はこのままで。

チェー ン切りで古いチェーンのリンクピンを抜き取ります。

古 いチェーンが外れました。

新 しいチェーンをディレイラーに通して、チェーンリング（前ギア）まで渡し、下方でフックにより仮止めしました。

フッ クは必須アイテムではありませんが、こうしておくと次の工程が落ち着いて行えます。

（フッ クが無くても、チェーンを前ギアに掛けずにおけば可。）

チェー ン切りを使ってリンクピンを挿入。チェーンを連結します。

連 結部は左右にこじって「馴染み」を確認してみます。

チェー ンの交換ができました。

試 走してみたら、チャラチャラ音は解消したものの、ダンシングでグッと踏み込んだときに歯飛びがあります。
スプロケット・ギアが摩耗したままですので、仕方ありません。

（→スプロケット交換へ）

↑INDEX　　↑上へ