ＢＢセットの交換　【じてめん】

シールドベアリングのＢＢセット　ＢＳカルミグラ
　

うちのカルミグラは 購入から１８年、改造でＢＢシャフトの換装もあり、折々グリスアップもしてきたのですが、ここ数年メンテナンスをさぼっていました。
とうとうペダルをこぐたび異音がするようになりましたが、すぐには取り掛かれずにそのまま乗り続ける日々が過ぎました。

もう放置できないと２００８年１０月２１日、ＢＢワンを開けてみてみると…
　

　取り外したＢＢセットです。
　右ワン側の損耗がひどく、シャフトにも玉にも傷がありました。

　なにより、右ワンの玉当たり部がザラザラになっていました。
　これはもうダメです。メンテナンスさぼりが高くついてしまいました。

　このさいシールドベアリングのＢＢセットを使おうと思います。
　測定してみるとＢＢ幅は７０ｍｍ。市販されているＢＢセットはシェル幅６８ｍｍ、７０ｍｍ、７３ｍｍとありますが、７０ｍｍはイタリア規格なので、うちの場合はＪＩＳ規格の６８ｍｍを使うことにします。

　ＢＢシェル内側のねじを掃除しておきます。
　

　右側も掃除しておきます。ＪＩＳ規格では右側ねじは逆ねじになっています。

　購入できたＢＢセットはシマノＢＢ−ＵＮ５４（シェル幅６８ｍｍ×シャフト長１１５ｍｍ、ＪＩＳ規格）。
　うちのクランクは古いですからシャフトは４角嵌合です。

　ＢＢセットの取り付けには専用工具を使います。
　右側がエイカーATL-2620ボトムブラケット回しです。

　右側からＢＢセットをねじ込んでいきます。逆ねじ（反時計回り）です。入れる前に、ねじにオイルを薄くぬっておきました。
　ねじ山が浅く繊細ですので、ゆっくり慎重に。ねじ山が合えば無理なく入っていくはずです。

　右側をすっかり締め込む前に、左側のプラねじも迎えるように入れてやりました。

　いけそうです。右側を締め込みました。

　左側も締め込みました。ただしプラ製なのでほどほどにしました。でも、緩んだりしないのかな？

　シールドベアリングのＢＢセットはサイズの合ったものを購入しさえすれば、取り付けは簡単ですね。
　昔の、ワンとシャフトで玉当たりを調節するのは、なかなか難しかったですが。

　シャフトにクランクを嵌め、フィキシングナットを締め込んで終了です。

　これでペダルの回転も良好です。うちのカルミグラの寿命がまた延びました。

　シールドベアリングＢＢセットって、これで２０００円弱はお得かも。

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